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武汉启用黑科技拦截“疲劳驾驶”司机



高速“睡觉”太危险

武汉推出黑色技术拦截“疲劳驾驶”司机

武汉晚报(记者魏娜通讯员李家磊新宾)20日,记者从武汉市交通管理局了解到,武汉交警正在高速公路上,首次启动智能系统“武汉市公安交通管理”车辆控制平台“,高速公路全天候”隐形杀手“疲劳驾驶”非法行为准确拦截。16日开通后,在3天内查获18起“疲劳驾驶”违规行为。

8月16日16时54分,武汉市公安交通管理局高层公路大队指挥室“武汉市公安交通管理车辆控制平台”发出警报:上海EE81车牌号为卡车司机* *已开车4个小时。上面没有休息,我怀疑是疲劳。

根据提示信息,指挥和派遣警察立即读取了该车的动态信息,发现上海EE81 **大型卡车已经开车超过四小时,因为它离开了鲁'的高速服务区。安徽省中午12点左右。

指挥室立即通知值班警察在该市周围的鲁泰服务区停车。当车辆停下来时,它准备进入武汉。司机王承认他已经从上海运到武汉。他于中午12点在安徽省服务区吃完午餐后,一路开车到武汉。在中间,他停下车并停了很长时间。不清楚。

根据平台的提示,值班警察告诉王某,他已于12点离开安徽省六安市服务区,直到16点54分,已经开车超过4个小时。在中间没有特别休息的停车位,这将被认为是疲劳驾驶。王说他后悔了。 “我知道我会暂时休息一下。实际上,车上的GPS系统让我想起了。为了提前发货,没有特别停车和休息。”

根据公安部第123号令,对于连续驾驶中型客车,危险品运输车辆超过4小时不停车,或停车时间不到20分钟,司机记录12分;用于连续驾驶中型上载乘用车除危险品运输车辆外的机动车不停车超过4小时,或停车时间少于20分钟的驾驶员得6分。

武汉高速交警对王某的疲劳驾驶违法行为处以200元罚款并扣除6分,并责令他在鲁泰服务区休息不少于20分钟。王成为该平台疲劳驾驶的第一人。

据报道,“武汉市公安交通管理车辆控制平台”是武汉市交警联合公司开发的最新智能交通管理系统。该系统启用“疲劳驾驶”警告功能,分析判断车辆的连续驾驶时间和轨迹,自动弹出“疲劳驾驶”警报信息,指导准确拦截。

武汉交警提醒,长途驾驶员应科学合理地安排出行时间和计划,在驾驶过程中要注意休息;连续驾驶时间不应超过4小时,连续驾驶4小时,停车必须休息20分钟以上;晚上长期开车应该是2人轮流开车,交替休息,每个人应该开车2到4个小时,尽量不要晚上开车。