华商新闻

试驾丨上汽大众 全新一代Polo Plus

  ?老款Polo在市场上已经打拼多年,

  并且曾经在上市之初就荣膺

  《汽车族》第一届的“中国年度车型”大奖,

  在中国汽车市场产生了深远影响,

  堪称“国民两厢小车之首”。

  35373f0036a447a0a7ba50edb48f8fd9

  61254487b4d64138a0936af16fe2d6da

  

  如今,基于MQB 平台第六代车型的全新一代Polo Plus完全取代了老款polo,采用大众家族设计风格,更加扁平更加运动。贯穿式前格栅直达左右大灯,中间用一根镀铬饰条连接。大灯样式犀利了不少,日行灯还换装了LED光源,前脸看起来更趋向高尔夫的即视感。车身侧面上扬的腰线贯穿至尾灯,顶配16寸轮辋造型更显运动。另外,由于顶配车型带有Beats音响系统,所以在B柱显著位置标注有Beats标识。黑色后视镜与黑色玻璃饰条和黑色车顶一同营造出一种运动的调性。车尾的平直线条简洁并富有力量感,用于装饰的双边双出镀铬排气孔也营造了一定的运动感。

  ffe2d0847ce74bd0b07e608b7dfaa9d1

  

  车身尺寸方面,新车长宽高分别为

  4053/1740/1449毫米,

  轴距达到 2564毫米,

  相比老款polo 轴距增加了94毫米,

  车宽增加58毫米,视觉上更长更宽,

  高度降低,营造更低趴的视觉感受。

  a1dc3ed7e9754971baeea91e24ef1437

  958d4cca14a4468e9971849437ebb54b

  

  进入车内,尽管内饰材料多为硬塑料,但好在典型大众风格的飞翼式炫彩仪表台比较耐看,经久不衰。与车身同色的内室饰板成为一大亮点,这种凸显个性化的设计在主流车型中并不多见。一体式座椅尽管是皮布拼接且是手动调节,但胜在双拼颜色设计前卫,支撑性和包裹性也还算可以。前后排乘坐空间均有所提升,毕竟轴距增加了94毫米。后排座椅只能整体放倒,一定程度上牺牲了灵活空间的利用率。车内储物空间比较充裕,行李厢空间中规中矩。Beats为顶配车型特别打造了大功率的环绕音响系统。6.5英寸中控屏集成多媒体娱乐导航功能,具备 CarLife, CarPlay & MirrorLink 手机映射功能。还提供选装8英寸中控屏并带实时路况导航 / 地图在线升级 / 自然语音控制等功能。平底多功能方向盘可四向调节,旋钮式空调有利于盲操作,遗憾的是倒车影像这种实用配置需要选装,全车仅配备前后雷达。

  3d60813c83474e548ce38aee041dde79

  

  新车搭载一台1.5升自然吸气发动机,最大功率113马力,峰值扭矩145牛米,在账面上比现款有微小调整,动力表现中规中矩,匹配5挡手动和6挡自动变速器,基本满足日常驾驶需求。得益于采用大众全新MQB平台,全新一代Polo Plus的底盘表现要好于老款,悬架对路面的处理多了些高级感和韧性。转向力度适中,指向较为清晰,车身整体紧凑灵活,悬架偏舒适的调校比较适合这种家用小车的定位。全系标配XDS电子限滑差速也提升了弯道的稳定性。

  8025b0ca006c4aaeb638b8ed5abe4802

  

  新车在其他配置上也比较全面,除了主动制动、MKB多次碰撞预防系统、电动可调可加热外后视镜、四门一键升降车窗、Clean Air PM2.5空气净化等,在这个级别后排安全带未系提醒比较少见,并且全系标配定速巡航、间接式胎压检测和全景天窗。

  bc2133ba59c84170b4cdc9da95f8652f

  

  尽管9.99-12.39万元的价格

  比老款有一定提升,

  但更大的车身尺寸,

  更具个性的设计,

  更多的科技配置,

  都全面提升了全新一代Polo Plus的产品力,

  这些努力和提升是否能吸引年轻人买单呢?

达到当天最大量